Fiche Entreprise

RATP

Société à Raison d'Être

Forme juridique : Etablissement public à caractère industriel et commercial
Filiales : RATP Capital Innovation RATP Connect (ex-Telcité) RATP Coopération (ex-RATP i) RATP Dev RATP Habitat (ex-Logis-Transports) RATP Real Estate (ex-SEDP) RATP Smart Systems (ex-Ixxi) RATP Travel Retail (ex-Promométro)
Effectif : 60000
Chiffre d’affaires : 131 661 €
Siège social : 54, quai de la Rapée 75599 PARIS

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La Régie autonome des transports parisiens (RATP) est un établissement public à caractère industriel et commercial de l'État assurant l'exploitation d'une partie des transports en commun de Paris et de sa banlieue.
Fort d’une expérience centenaire et d’un savoir-faire unique, le groupe RATP s’engage chaque jour pour une meilleure qualité de ville.Partenaire de confiance des villes de demain, en France et partout dans le monde, nous proposons des services performants et innovants de mobilité et d’aménagement urbains qui favorisent le développement de villes plus durables, inclusives et agréables à vivre.
C’est là notre rôle au service de l’intérêt général.
C’est notre raison d’être.

La RATP se positionne sur projets innovants comme la navettes autonomes ou conduite autonome de bus. Il est également partenaire d’Airbus pour un projet de transport en commun aérien qui pourrait être testé en 2024 entre Roissy et un site olympique avec un objectif de coût de 2 euros du kilomètre99

En février 2010, la régie comptait 43 093 agents actifs, représentant une baisse de 1,5 % sur un an. Les effectifs se répartissaient comme suit100 : 9 539 agents pour le métro ; 2 901 agents pour le RER ; 14 815 agents pour le bus ; 11 222 agents à la maintenance et l’ingénierie ; 1 174 agents pour la sécurité (département SEC – sécurité et environnement – GPSR) ; 1 295 commerciaux (département CML) ; 2 148 agents fonctionnels (Direction générale, gestion et innovation sociales, contrôle de la gestion, développement et politique de la ville). En 2011, la RATP recrute 1 800 personnes101, de nombreux agents étant recrutés dans les banlieues d’Île-de-France. L’entreprise consacre 7 % de sa masse salariale à la formation, taux le plus élevé des grandes entreprises françaises, représentant un montant global de 110 millions d’euros, dont 15 millions d’euros pour la formation initiale et 6 millions pour le permis de conduire « transports collectifs » que la RATP finance intégralement à ses nouveaux embauchés53. En 2018, la régie procède approximativement à 3 000 recrutements par an, en moyenne, compte 234 métiers différents102, et plus de 60 000 employés103. La RATP est l’une des quelques entreprises françaises où les employés bénéficient de régimes spéciaux de cotisations retraite et maladie, dont les règles diffèrent de celles appliquées aux employés du privé et aux fonctionnaires. En 2007, le gouvernement de François Fillon a tenté de supprimer les régimes spéciaux des entreprises qui en bénéficiaient104. Après une grève et plusieurs réunions de négociation entre l’entreprise et les partenaires sociaux, la RATP a vu son régime spécial de retraite maintenu avec toutefois quelques modifications dans les durées de cotisation105.
Dans le cadre du projet Bus2025, la RATP prévoit de convertir son parc de 4 700 autobus en 100 % bus propres dont 2/3 de bus électriques et 1/3 de bus roulant au biogaz d’ici 202596,97,98. Cette action aura pour effet de diminuer l’empreinte de carbone de la RATP de 50%. D’après la RATP, le parc d’autobus parisien de la RATP sera le premier parc d’autobus écologiques en Europe en 2025. ,. En janvier 2018, le nombre de bus électriques s’élève à 7496.

Articles de presse sur l'entreprise

Après le succès du premier Avis d’Appel Public à la Concurrence (AAPC), attribué à Chronopost et Amazon, RATP Capital Innovation continue son développement et étend son offre de logistique urbaine en proposant 4 sites supplémentaires. Les détails pratiques sont consignés dans l’AAPC publié ce jour.
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